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• Voici donc une petite liste des modifications :
• Vente direct au concessionnaire (sans passer par le marché)
• Blocage de la vente des pneus-pass
• Usure du véhicule + entretiens possibles
• Pneus de tailles différentes
• Forum privé team (via "ma team" sur le site)

• VENTE DIRECT AU CONCESSIONNAIRE
  • Afin de simplifier le système de vente, il y aura la possibilité de vendre directement son article au concessionnaire à partir de la page où l'on entre le prix que l'on souhaite pour le marché.
• BLOCAGE VENTE SPONSOR-PASS
  • En effet, nous avons pu constater que les ventes des sponsors-pass pneus étaient trop fréquentes et amenaient un avantage par rapport aux autres sponsors. Ainsi, il ne sera plus possible de vendre des pneus neufs achetés via Sponsor-Pass.
• USURE VOITURE + ENTRETIEN
  • Un des points clés de cette mise à jour. Le principe de ce système est de limiter l'évolution des plus gros joueurs par rapport aux plus petits.
  • L'usure est calculée par km. Elle peut entraîner des événements.
  • L'entretien peut être effectué chez différent garagistes. Pour cela, une icone "maintenance" sera disponible dans votre garage (voitures). Sélectionnez ensuite un garagiste pour obtenir ses détails. Chaque garagiste propose entre une et quatre offre(s) de maintenance (Maintenance complète ≈ -100% d'usure, Maintenance avancée ≈ -70% d'usure, Réparation rapide ≈ -30% d'usure, Révision basique ≈ -10% d'usure). Un indice de fiabilité et une durée sont également proposés. L'indice de fiabilité est un pourcentage qui représente l'aptitude du garagiste à respecter ses offres à la lettre (ainsi que la durée). Ainsi, il est possible qu'un garagiste réduise l'usure de votre voiture de seulement 8% à la place des 10 mentionné dans son offre. Pour ce qui est de la durée, elle correspond au temps durant lequel votre voiture ne sera pas utilisable (ni vendable).
  • A noter que le coût de l'entretien dépend de la voiture! ainsi les petits paieront beaucoup moins chère que les autres.
• PNEUS DE TAILLE DIFFÉRENTE
  • Un des points clés de cette mise à jour. Le principe de ce système est de limiter l'évolution des plus gros joueurs par rapport aux plus petits.
  • Il est désormais possible d'acheter des pneus de taille spécifique. Le prix variera également en fonction de la taille. Une voiture ne pourra rouler seulement avec des pneus de même taille que ceux indiqués dans sa description.
  • Les pneus "toute-taille" que vous avez acquis avant cette mise à jour vous seront remboursés (en fonction de leur usure). Ex: Pour des pneus à 10% d'usure, PrixDeReprise = PrixNeuf - 0.10*PrixNeuf
• FORUM PRIVE TEAM
  • Afin de simplifier l'échange entre les membres d'une même team, un mini-forum sera présent dans chaque team. Pour y accéder, rendez-vous sur le site dans le menu "teams" puis dans la section "Ma team", vous aurez alors une nouvelle section "Forum".

Loowlo a écrit :Hop je met mes questions ici

1/ Des pneus utilisaient sur une voiture le seront-ils aussi sur une autre ? oui seulement si elle possède la meme taille de pneus

2/ Au niveau des tailles de pneus, la largeur est-il ajouté ou pas ? Genre 225/55 R17 ou quoi ?
euh d'apres greg non

3/ Au niveau du remboursement mentionné, il sera basé sur quoi le prix (à part l'usure) ? A quelle hauteur je veux dire ? euh greg tu peut repondre

4/ Possibilité de garder les pneus en stock au lieu d'en racheter après la MAJ ? idem greg

MiniphileFranou a écrit :Par contre, cela m'amène une question : vu que les différentes tailles de pneus sont dorénavant distinctes, est-ce que le calcul de l'usure est à l'avenant ? A kilométrage identique, un pneu 13'' s'usera plus vite qu'un 15'' de par son diamètre... Moi qui roule en (vraie) Mini Austin équipée de 10'', j'en sais quelque chose! Donc j'en arrive à la conclusion : + petite taille = pneu moins cher mais usure + rapide... Est-ce que la MAJ tient compte de cela, dis-moi?

Loowlo a écrit :Hop je met mes questions ici

1/ Des pneus utilisaient sur une voiture le seront-ils aussi sur une autre ?
Oui, si l'autre voiture possède les mêmes tailles
2/ Au niveau des tailles de pneus, la largeur est-il ajouté ou pas ? Genre 225/55 R17 ou quoi ?
La largeur n'est pas ajoutée à cette MAJ. Peut-être que ça viendra par la suite, nous n'avons pas réfléchi la dessus
3/ Au niveau du remboursement mentionné, il sera basé sur quoi le prix (à part l'usure) ? A quelle hauteur je veux dire ?
Ca sera basé sur le prix neuf. En déduisant du prix neuf, le coût de l'usure. Comme si tu vendais tes pneus au concessionnaire, sauf qu'il ne prendra aucune marge dessus.
4/ Possibilité de garder les pneus en stock au lieu d'en racheter après la MAJ ?
Non. Nous avions deux choix, soit laisser les pneus actuels mais les adapter à la taille des pneus de la voiture que le membre avait au garage, soit récupérer tous les pneus en les remboursants. Nous avons choisi la deuxième possibilité, qui est plus équitable et plus simple à réaliser.

iamyourfriend a écrit :
Pour les pass pneu, à partir de quel % d'usure est-il possible de les vendre?