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Voici les nouveaux challenges disponibles :

- Irish Tarmac Rally Championship
Surface : asphalte
Nombres de manches : 7
Classes éligibles : toutes modernes sauf FR2, FRCB, FRCA, RALLY2, A8W08, A8W16, A8W17, RALLY1
Gains : financiers

- Japan Rally Championship
Surface : mixte
Nombre de manches : 8
Classes éligibles : toutes modernes sauf FR2, FRCB, FRA, A8W16, A8W17, RALLY1
Gains : financiers

- South American Rally Championship (CODASUR)
Surface : terre
Nombre de manches : 5
Classes éligibles : toutes modernes sauf FR2, FRCB, FRA, A8W17, RALLY1
Gains : financiers

- Middle East Rally Championship
Surface : mixte
Nombre de manches : 6
Classes éligibles : toutes modernes sauf FR2, FRCB, FRA, RALLY1
Gains : financiers

- Rally School Novice
Surface : asphalte
Particularité : réservé aux joueurs inscrit depuis N-1 (01/01/2023)
Nombre de manches : 5
Classe éligible : N1
Gains : volant officiel en Rally School Amateur

- Rally School Amateur
Surface : asphalte
Particularité : réservé aux joueurs inscrit depuis N-2 (01/01/2022)
Nombre de manches : 7
Classe éligible : A6
Gains : volant officiel en CFD2

- WRC Master
Surface : mixte
Nombre de manches : 13
Classe éligible : A8W17
Gains : volant officiel en WRC

Des modifications ont eu lieu sur certains challenges :
TGRC et Prestige (manque de place au calendrier pour Prestige) : supprimé
Opel Cup : baisse des gains (car l'auto devient top classe)
GF moderne : baisse des gains (calendrier allégé)
WRC : ajout des gains pour les 11e et 12e
GT+ : devient éligible en BRC, GF2RMB
A8W17 : devient éligible en GF4RMA, BRC, MERC, Coupe de Belgique
FR2 : éligible en 2RM terre, CFD2, Promotion, Coupe de France, CFA, CFT
FRCB : éligible en CFD2, Promotion, Coupe de France, CFA, CFT
FRCA : éligible en CFA, CFT

Une petite erreur s'est glissée sur le challenge MERC qui n'est pas 100 % terre, il y a une manche asphalte (Lebanon).