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c'est l'âge, turbo.

BSauto12 a écrit : - ERC2 renommé en ERC3 ; voiture éligible FRC3/RALLY3
- ERC3 renommé en ERC4 ; voiture éligible FRC4/RALLY4

On se base sur les primes ERC2 pour l'ERC3 et ERC3 pour l'ERC4 ?

Turbo a écrit : ↑08 déc. 2021, 23:01

BSauto12 a écrit : - ERC2 renommé en ERC3 ; voiture éligible FRC3/RALLY3
- ERC3 renommé en ERC4 ; voiture éligible FRC4/RALLY4

On se base sur les primes ERC2 pour l'ERC3 et ERC3 pour l'ERC4 ?

Tout à fait

Et donc le vainqueur de l'ERC4, gagne un volant en Fiesta Rally3 en ERC3 ??

RSRacing a écrit : ↑09 déc. 2021, 18:34 Et donc le vainqueur de l'ERC4, gagne un volant en Fiesta Rally3 en ERC3 ??

Tout à fait.

Pour l'Opel Adam cup 2022, est ce que les Opel Adam Cup Performance seront éligibles, ou est ce que ce sera la "petite" Adam R2 qui sera uniquement éligible?

seb_xtrm a écrit : ↑14 déc. 2021, 11:19 Pour l'Opel Adam cup 2022, est ce que les Opel Adam Cup Performance seront éligibles, ou est ce que ce sera la "petite" Adam R2 qui sera uniquement éligible?

Pas de précision = pas de modification donc juste la petite Adam comme actuellement

BSauto12 a écrit : ↑14 déc. 2021, 11:30

seb_xtrm a écrit : ↑14 déc. 2021, 11:19 Pour l'Opel Adam cup 2022, est ce que les Opel Adam Cup Performance seront éligibles, ou est ce que ce sera la "petite" Adam R2 qui sera uniquement éligible?

Pas de précision = pas de modification donc juste la petite Adam comme actuellement

Ca marche merci!

Il y a 5 courses sur "neige" dans les challenges "GF VHC".

Le prix de l'engagement est de 900 €
Pour amortir ce montant, il faut gagner 900 € /5= 180 € par course

Au mini, il faut faire deuxième à chaque course pour amortir cette somme
Et seuls, les 5 premiers touchent un ou des pass au final.

Difficile de rentabiliser un tel challenge.

Il faudrait que les droits d'engagement soit une caution pour que ce soit intéressant.

Bien vu Turbo...
En effet, je pensais qu'il y avait plus de GF en VHC