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BSauto12 a écrit : ↑17 nov. 2021, 19:02

loredelmar a écrit : ↑17 nov. 2021, 18:24 Je me demande s il n y a pas un soucis au niveau du tarif de certaine A6 et notamment de la c2 challenge comparé a la 106 coupe et saxo challenge
Meme petite incohérence avec la civic type r en N3
Jai vu egalement que parmis les top N1 la fabia a un point de potentiel de plus(terre) que ces concurentes mais est au meme prix que les autres

Bien vu t'as l'oeil ! Y'avait bien des incohérences pour le coup. C'est rectifié, merci.

Il manque la rectification de la civic en N3 BS aussi

BSauto12 a écrit : ↑17 nov. 2021, 19:02

loredelmar a écrit : ↑17 nov. 2021, 18:24 Je me demande s il n y a pas un soucis au niveau du tarif de certaine A6 et notamment de la c2 challenge comparé a la 106 coupe et saxo challenge
Meme petite incohérence avec la civic type r en N3
Jai vu egalement que parmis les top N1 la fabia a un point de potentiel de plus(terre) que ces concurentes mais est au meme prix que les autres

Bien vu t'as l'oeil ! Y'avait bien des incohérences pour le coup. C'est rectifié, merci.

Tu as aussi un souci en A7S où la Polo S2000 a un meilleur potentiel que la Proton S2000 mais coûte moins cher ;)

Par contre, en R3, aux vues des résultats actuels, je pense en effet que la Clio R3 Max est bien trop faible par rapport aux autres de la classe...
Elle devrait être en top classe avec la DS3 R3 Max et la Clio R3T

Pour BS:

J'ai relevé cette erreur

Différence entre la liste de prix et la liste de classes pour la Fiesta R/C3
Erreurs sur le prix, les pneus et les perfs

Ca y est vous êtes lancés ! Merci

BSauto a écrit :Ca y est vous êtes lancés

On est à fond depuis le début

18" ou 17" la Fiesta R/C3 ?

17 pour la fiesta en asphalte et 15 en terre du coup pas de bagarre prenons le juste milieux en 16
Ok ok restons sur du 17 alors
Perso je suis à fond, je lime le tableau mais que dalle je vois rien....

Au niveau de la Mitsubishi Lancer Evo 6.5 A/8 qui avait une dérogation pour courir en WRC suite aux retrait du groupe A, elle est passé où ?
Parce qu'en terme de potentiel, elle marchait aussi bien que les WRC (certes avec Makkinen). C'est juste qu'ensuite Mitsu a sorti leur bouses de WRC qui marchait moins bien que la groupe A.

Loowlo a écrit : ↑18 nov. 2021, 18:19 Au niveau de la Mitsubishi Lancer Evo 6.5 A/8 qui avait une dérogation pour courir en WRC suite aux retrait du groupe A, elle est passé où ?
Parce qu'en terme de potentiel, elle marchait aussi bien que les WRC (certes avec Makkinen). C'est juste qu'ensuite Mitsu a sorti leur bouses de WRC qui marchait moins bien que la groupe A.

Quand on a mis en place les challenges WRC, elle posait problème en A8 du coup elle est dans la classe A8W01 depuis 3-4 ans. C'était la solution la plus simple même si ça s'éloigne un peu d'IRL.

BSauto12 a écrit : ↑18 nov. 2021, 18:31

Loowlo a écrit : ↑18 nov. 2021, 18:19 Au niveau de la Mitsubishi Lancer Evo 6.5 A/8 qui avait une dérogation pour courir en WRC suite aux retrait du groupe A, elle est passé où ?
Parce qu'en terme de potentiel, elle marchait aussi bien que les WRC (certes avec Makkinen). C'est juste qu'ensuite Mitsu a sorti leur bouses de WRC qui marchait moins bien que la groupe A.

Quand on a mis en place les challenges WRC, elle posait problème en A8 du coup elle est dans la classe A8W01 depuis 3-4 ans. C'était la solution la plus simple même si ça s'éloigne un peu d'IRL.

Ah ben j'ai rien dit, je ne l'avais jamais remarqué

Salut,

Merci pour le travail effectué par le Staff pour cette refonte de la liste des autos et la V2 à venir.

Au passage top de voir les VHCB/6 arriver et constituer un plateau prometteur ; d'ailleurs question à part sur ce sujet : Vu que ces autos seront réservées aux pilotes officiels, il faudra attendre 2023 suite aux résultats & gains des futur challenges VHC pour les voir rouler ? (vu qu'aucun challenge aujourd'hui donne un volant VHC je le comprends comme ça).

J'en profite aussi pour remonter une faute de frappe sur la Skoda Octavia WRC Evo 3 A/8w05.

Octovia au lieu d'Octavia, je chipote ça m'empêchera pas de dormir

Il reste encore à bien finir la saison 2021 mais vivement la saison 2022 et bon jeu à tous !