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merci greg

Qu'en est-il du marché de l'occasion, même base que 2013?
Stratégie et xp, même base que 2013 ou évolution annoncée?
Assistance entre boucle, prochainement ou ajournée?
Merci.

cingil a écrit :Stratégie et xp, même base que 2013 ou évolution annoncée?

L'expérience auto et confiance sera encore plus prise en compte dans la diminution du risque d'évènements

Par contre, pas d'infos sur l'influence des XP comparé aux potentiels

Bonjour,
Il faut combien d’inscris pour que le challenge ce face ?
Deuxième question :
Sur le poste de la finale 2013 il y avait une phrase concernant une prime a la classe en plus des gains !
Y en a-t-il une ou pas ?
Merci
greg

Loowlo a écrit :Par contre, pas d'infos sur l'influence des XP comparé aux potentiels

Qu'est ce qu'on devait changer? Ce n'étais pas assez bien ajusté en 2013 ?

cingil a écrit :Assistance entre boucle, prochainement ou ajournée?
Merci.

Ce n'est malheureusement pas pour ce début de saison. On va voir ce que donne les challenges et championnats avant de rajouter encore une couche par dessus .

greglac1977 a écrit :Il faut combien d’inscris pour que le challenge ce face ?
Deuxième question :
Sur le poste de la finale 2013 il y avait une phrase concernant une prime a la classe en plus des gains ! Y en a-t-il une ou pas ?

Pas d'inscrit minimum en tête pour le moment.
On peut déjà dire que le DS3 R/1, le twingo R/1 et le adam R/2 devrait être quasi-assurés. En revanche, le 208 R/2 à du mal à grimper et le twingo R/2 est plus que limite pour le moment.. A voir!

Pour les primes, je ne m'en suis pas occupé, il y a des chances qu'elles tombent un jour ou l'autre . Il devrait également y avoir quelques statistiques de 2013 qui compléteront le profil joueur.

Merci

Greg05000 a écrit :

Loowlo a écrit :Par contre, pas d'infos sur l'influence des XP comparé aux potentiels

Qu'est ce qu'on devait changer? Ce n'étais pas assez bien ajusté en 2013 ?

C'était presque bien ajusté. Il manquait simplement un peu + d'influence des XP par rapport au potentiels. Par exemple, quelqu'un qui prend une auto avec -4 de différence avec un XP supérieur soit devant un certain temps. Le temps que l'autre avec le potentiel supérieur prenne de l'XP

Loowlo a écrit :C'était presque bien ajusté. Il manquait simplement un peu + d'influence des XP par rapport au potentiels. Par exemple, quelqu'un qui prend une auto avec -4 de différence avec un XP supérieur soit devant un certain temps. Le temps que l'autre avec le potentiel supérieur prenne de l'XP

ah yes !
Tu devais surement déjà être inscris, mais c'était le cas dans la bêta ou avec ma 104 j'étais devant des voitures bien supérieures.. C'est d'ailleurs pour ça que l'année dernière j'ai bien calmé le jeu, mais c'est vrai que cette année c'était un peu limite, je vais essayer d'ajuster un peu ça et on verra ce que ça donne.

Greg05000 a écrit :

Loowlo a écrit :C'était presque bien ajusté. Il manquait simplement un peu + d'influence des XP par rapport au potentiels. Par exemple, quelqu'un qui prend une auto avec -4 de différence avec un XP supérieur soit devant un certain temps. Le temps que l'autre avec le potentiel supérieur prenne de l'XP

ah yes !
Tu devais surement déjà être inscris, mais c'était le cas dans la bêta ou avec ma 104 j'étais devant des voitures bien supérieures.. C'est d'ailleurs pour ça que l'année dernière j'ai bien calmé le jeu, mais c'est vrai que cette année c'était un peu limite, je vais essayer d'ajuster un peu ça et on verra ce que ça donne.

Oui je m'en rappelle très bien, la fameuse 104

Pas besoin d'ajuster beaucoup, mais juste le petit quelques choses qui manque pour que les XP prennent légèrement le dessus sur le potentiels. Et là je pense que le jeu fera un grand bon en avant