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il y a 2 fois le brc junior en 1ere page

pachy a écrit :Genial le challenge D2 ! Superbe idée !

Et c est pas fini.

Pour le coup je pense qu il fallait s éloigner d IRL.

Daffy34 a écrit :il y a 2 fois le brc junior en 1ere page

Il y a le flamand et le wallon.;)

Goran a écrit :

Daffy34 a écrit :il y a 2 fois le brc junior en 1ere page

Il y a le flamand et le wallon.;)

ah j'avais pas noté cette subtilité

Ah ben zut, je trouve pas ma place si je garde la Clio A7 dans les différents challenges.

En même temps, c'est pas possible de faire des challenges pour chaque classe. J'ai peur que des classes soient vite désertées mais c'étaient déjà le cas en partie.

Le tout, c'est de pouvoir progresser et surtout de continuer à s'amuser.

l'A7 était prise d'assaut en 2014, chaque année ça évolue et comme tu dis on ne peut pas faire un challenge par classe

Il est intéressant de voir que les avis ne sont pas souvent objectifs Tels de viriles syndicalistes chacun défend sa classe pensant toujours être le plus lésé de RG

Allez courage les loulous, encore quelques news d'ici la rentrée

Là est tout l'intérêt ! En choisissant d'évoluer dans une classe désertée, un pilote s'il se débrouille bien peut évoluer aussi (plus?) vite que 80% des joueurs faisant un challenge !
C'est un pari...

Top idée que ce championnat D2 !!!

MAJ

Après divers calculs, les gains finaux ERC et Champ D2 ne seront pas un volant officiel mais une prime finale financière.

Drivenpassion a écrit :MAJ

Après divers calculs, les gains finaux ERC et Champ D2 ne seront pas un volant officiel mais une prime finale financière.

Je trouve cette solution meilleur que l'auto "officiel".

Je me réjouis du sensible écart fait vis à vis de l'IRL, je l'avais suggéré il y a quelques mois, car... franchement certaines règles de le fédé doivent être décidées en fin de bons gueuletons arrosés.

Peut-être que les idées RG seront reprises par quelqu'un de la Fédé... Allez savoir...!!!