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Ptililian a écrit : ↑07 janv. 2022, 17:46

loredelmar a écrit : ↑07 janv. 2022, 17:41 C est moi ou tous les potentiels ont baissé de 3 pts ?

Tout à fais lore c’est bien ça et BS le précise en première page avec sont détail du pourquoi du comment .

Ah oui bien vu

Salut à tous,

En parcourant différents choix possibles pour la nouvelle saison j'ai vu que la 206 top N3 est en 16", c'est volontaire pour équilibrer les couts de roulage vis-à-vis de la clio ragnotti ?

Salut Steff,
Je n'ai pas modifié de tailles à quelques autos près, c'est resté tel que c'était. Mais la 206 est bien en 16 IRL.

Ça marche merci pour la réponse, avant j'avais pas fait attention, là vu qu'elle est passée top classe je l'ai remarqué.

Par contre IRL, de base elle est en 17 comme d'origine, mais comme pour toutes les groupe n c'est possible de descendre en taille d'où le fait qu'on ait déjà vu des 206 rc n3 en 16 par le passé

Ah d'accord j'avais pas fait gaffe qu'elle était en 17 d'origine mais c'est vrai qu'on en voit souvent en 16 sur les rallyes. C'est plutôt 17 qu'il faudrait mettre sur RG alors ? On peut modifier jusqu'à 20h max.

BSauto12 a écrit : ↑08 janv. 2022, 13:17 Ah d'accord j'avais pas fait gaffe qu'elle était en 17 d'origine mais c'est vrai qu'on en voit souvent en 16 sur les rallyes. C'est plutôt 17 qu'il faudrait mettre sur RG alors ? On peut modifier jusqu'à 20h max.

En 16 c'est bien ça coûte moins chère