Nous ne pouvons de toute façon pas créer un challenge par classe, il y aura bien entendu un mouvement flagrant dans les plateaux c'est évident, tout comme cette saison on ne voit plus beaucoup de N2, d'A5K, et autres F2000/13 alors qu'on en voyait à la pelle en 2014. L'économie du jeu va changer, l...

Il me semble que le potentiel terre des GT10 est loin d'être réaliste je trouve. Même si il n'y en n'a pas beaucoup en réel comme sur RG, il y a plusieurs années le Championnat de France était composé d'épreuve mixte Asphalte/terre, il y avait des Alpines des Porsches et autre voitures de ce genres...

Les groupe A vont être vendues à la pelle : A5, A5K, A6 et A7 vont pas pouvoir s'exprimer beaucoup en dehors de la coupe de France et du championnat asphalte et même là, si les challenges se jouent au scratch...ça va être dur dur. Je peux me tromper mais on risque d'avoir des sacrés glissements de p...

J'avoue que tout cela est super intéressant, ça promet de sacrés moments de rallyes. L'ERC hors coupe de France c'est pas mal mais cela pose une question de justesse sur l'XP, je m'explique. Si l'ERC (comme cette année) rapporte autant d'XP qu'un coeff 5 "classique" mais pas de points à la...