Euh un Franceschi sur une 208 rc4 serait intouchable avec une s1600, peu importe le pilote que tu mettra dedans. Y a presque 15 ans de développement entre les 2 autos, la puissance moteur ne faut pas tout, sans parler que le 3 cylindres turbo a un couple impressionnant, contrairement a une s1600 qui...

alors tous d'abord merci pour ces infos !! mais je ne voudrais pas déjà commencer à faire le rabat joie sur ces nouvelles infos et ouvrir un débat :-) mais je suis choquer du potentiel sur le sec des r/c4 (ancienne r2 qu'on ce le dise) car être au dessus des top s1600 comme la c2 ou la clio et même...

Oui l année dernière... Maintenant avec le fort pourcentage d incertitude de l orage, 60% comment savoir ?
Et la le mauvais choix de pneus sur toute une journée ça pique le soir au vu du retard engrangé

Visiblement il fallait des pluie aujourd'hui, malheureusement c est marqué nul part. Une Maj pour les prochains rallyes ?

Donc en gros pour orage on va avoir le choix avec la sécurité avec les pluies, la polyvalence avec les poly, et le coup de poker avec des slicks en gros mais en pourcentage faible

Faire comme l irl.... Moi en irl j ai pas bien de stratégie de pneus en n2s

Moi je trouve ça intéressant comme principe

Non mais merci... Je voudrais bien, mais ma demande a été rejeté, et du coup je dois attendre encore un mois... Un mois à prendre un retard non négligeable en début de saison

Par contre, le problème avec Acero, c'est que ça creuse déjà de sacrés ecarts. Surtout en r2j ou tout le monde est parti de plus ou moins zéro.

N y aurait il pas une petite rectification à faire ?

quasi oui

Pas plus dur que l'année derniere. Et meme plus facile dans le sens ou meme une attaque poussée fait gagner 1 point.

Pour moi c'est meme monter tres vite, 9 points des le premier rallye, c'est formidable